Kattendijksluis
Locatie: Haven van Antwerpen
Opdrachtgever: Waterwegen en Zeekanaal - Afdeling Zeeschelde
Periode: 2008 - heden
De Kattendijksluis aan de Rijnkaai gaat in 2011 opnieuw open als verbinding tussen de Schelde enerzijds en het Kattendijkdok anderzijds. Hiervoor is een renovatie van de sluis nodig. Dit project maakt deel uit van het Masterplan Mobiliteit Antwerpen. W&Z, het agentschap Waterwegen en Zeekanalen nv, partner van de Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel in dit project, is bouwheer van deze werken. De tijdelijke handelsvereniging Roegiers nv – Victor Buyck Steel Construction nv – Egemin nv voert ze uit.
De renovatie van de Kattendijksluis zal twee jaar duren. Verkeershinder is er nauwelijks te verwachten, aangezien de werfzone zich naast de Rijnkaai zal bevinden. Tijdens de renovatie worden onder andere de sluisdeuren en hun aandrijfmechanismen vernieuwd, en komt er een beweegbare rolbrug om het autoverkeer op de Rijnkaai de sluis te laten oversteken. Ook de sluiswachtershuisjes worden gerenoveerd en opnieuw in gebruik genomen om de sluis te bedienen.
De Kattendijksluis werd in de jaren ‘90 gesloten omdat ze niet langer rendabel was vanwege de lange wachttijden veroorzaakt door het getij. Als ingang naar de dokken werden veeleer de Royerssluis en de Siberiabruggen gebruikt. De vernieuwde Kattendijksluis zal voor een stuk de toegang via de Siberiabruggen overnemen. Omwille van de Oosterweelverbinding zal immers de capaciteit van de doorgang via deze bruggen verminderen.
SBE staat in voor de volledige studie m.b.t. de renovatie van de Kattendijksluis in de haven van Antwerpen. Dit omvat:
- Volledige studie van de sluisdeuren (staal & hout): 8 lage puntdeuren en 2 hoge puntdeuren
- Volledige studie van de rolbrug: brug die horizontaal langs open en dicht rijdt over de sluis
- Volledige studie van de sluiskamers (beton)
- Studie bijhorende structuren om en rond het sluizencomplex
