P. Vandamme sluis, Zeebrugge

Locatie: Haven van Zeebrugge

Opdrachtgever: Vlaamse Overheid - Afdeling Maritieme Toegang

Periode: 2006 - heden

De studie van de droogzetting van de deurkamers - vernieuwen van de rails van de deuren – renovatie van de deurkamers, rails, rolwagens en sluisdeuren.

De Pierre Vandammesluis (afgewerkt in 1985) verbindt de tijgebonden voorhaven met de tij-ongebonden achterhaven. De afmetingen (500 m lang, 57 breed, een nuttige diepte tot 18,5 m en een watervolume van maximaal 527.000 m³) laten toe de grootste autocarriers of verschillende schepen tegelijk te versassen.  De sluis is aan elke kant uitgerust met twee sluisdeuren en een dubbele ophaalbrug. De havendienst van het havenbestuur zorgt voor de permanente bediening van de sluis en voor de coördinatie van de scheepvaart in de achterhaven en de binnenhaven van Brugge.

De Vandammesluis is een druk bezette sluis in de haven van Zeebrugge voor zowel de binnenvaart als de zeevaart. Door het frequente verkeer waren de rails van de onderrolwagen van deze 4 sluisdeuren aan vernieuwing toe.

Om de hinder voor de scheepvaart tot een minimum te beperken, werd geopteerd voor het gebruik van een drooglegkuip. Deze bestaat uit stalen elementen die op de bodem van de sluis over de volledige lengte en breedte van een deurloop worden geplaatst en langs één zijde aansluiten op de deurkamer. Eenmaal verzonken kan het water uit de kuip worden gepompt waardoor ruimte beschikbaar komt.

De studie omvat onder meer:

• Studie droogzetting deurkamers: 3D geotechnische modellering (FLAC 3D, Plaxis)
• Ontwerp uitrusting bestaande deuren met bijkomende vlinderkleppen (hydraulische studie)
• Ontwerp mechanische onderdelen sluisdeur
• Algemeen advies m.b.t. sluisontwerp / sluisrenovatie
• Opmaak van bestek renovatie en droogzetting deurkamer (inclusief opmaak besteksplannen)
• Technische assistentie tijdens de uitvoering van de werken